သံမဏိစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် နီကယ်၏ အနာဂတ်လမ်းကြောင်း

နီကယ်သည် ငွေဖြူနီးပါး၊ မာကြောသော၊ ပျော့ပျောင်းပြီး သံလိုက်သံလိုက်သတ္တုဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိကာ အလွန်ပြောင်မြောက်သည်။ နီကယ်သည် သံကိုနှစ်သက်သော ဒြပ်စင်ဖြစ်သည်။ နီကယ်သည် မြေကြီး၏အူတိုင်တွင် ပါ၀င်ပြီး သဘာဝ နီကယ်သံသတ္တုစပ်ဖြစ်သည်။ နီကယ်ကို မူလနီကယ်နှင့် ဒုတိယနီကယ်ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ ပင်မနီကယ်သည် အီလက်ထရွန်းနစ်နီကယ်၊ နီကယ်မှုန့်၊ နီကယ်တုံးများနှင့် နီကယ် ဟိုက်ဒရော့ဆစ်တို့အပါအဝင် နီကယ်ထုတ်ကုန်များကို ရည်ညွှန်းသည်။ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို ထုတ်လုပ်ရန် သန့်စင်မြင့်နီကယ်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ အလယ်တန်း နီကယ်တွင် နီကယ်ဝက်သံနှင့် နီကယ်ဝက်သံတို့ ပါဝင်ပြီး စတီးလ်စတီးလ်ထုတ်လုပ်ရန် အဓိကအသုံးပြုကြသည်။ ဖာရိုနီကယ်။

စာရင်းဇယားများအရ 2018 ခုနှစ် ဇူလိုင်လမှစတင်၍ နိုင်ငံတကာ နီကယ်စျေးနှုန်းသည် 22% ကျော် ကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး ပြည်တွင်း ရှန်ဟိုင်း နီကယ်အနာဂတ်ဈေးကွက်မှာလည်း 15% ထက် ပိုမိုကျဆင်းလာခဲ့သည်။ အဆိုပါ ကျဆင်းမှုနှစ်ခုစလုံးသည် နိုင်ငံတကာနှင့် ပြည်တွင်း ကုန်စည်များကြားတွင် ပထမအဆင့်ဖြစ်သည်။ 2018 ခုနှစ် မေလမှ ဇွန်လအထိ Rusal ကို အမေရိကန်က ဒဏ်ခတ်ပိတ်ဆို့ခဲ့ပြီး ရုရှနီကယ်နှင့် ပတ်သက်မှုရှိမည်ဟု ဈေးကွက်က မျှော်လင့်ထားသည်။ ပေးပို့နိုင်သော နီကယ်ရှားပါးမှုနှင့် ပတ်သက်၍ ပြည်တွင်း၌ စိုးရိမ်မှုများနှင့်အတူ အကြောင်းအရင်း အမျိုးမျိုးဖြင့် နီကယ်စျေးနှုန်းများသည် ဇွန်လအစောပိုင်းတွင် ယခုနှစ်၏ အမြင့်ဆုံးအမှတ်သို့ ရောက်ရှိရန် တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် အကြောင်းအချက်များစွာကြောင့် နီကယ်စျေးနှုန်းများ ဆက်လက်ကျဆင်းခဲ့သည်။ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအလားအလာနှင့်ပတ်သက်၍ စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အကောင်းမြင်မှုသည် ယခင်နီကယ်စျေးနှုန်းများ မြင့်တက်မှုအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။ နီကယ်သည် တစ်ချိန်က မျှော်မှန်းထားသလိုဖြစ်ပြီး ဈေးနှုန်းသည် ယခုနှစ် ဧပြီလတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ မြင့်မားခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ကားလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် တဖြည်းဖြည်းနှင့် ကြီးမားသော တိုးတက်မှုကို စုဆောင်းရန် အချိန်လိုအပ်သည်။ ဇွန်လလယ်တွင် အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သော စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များအတွက် ထောက်ပံ့ကြေးမူဝါဒအသစ်သည် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆမြင့်မားသောမော်ဒယ်များဆီသို့ ထောက်ပံ့ကြေးများကို တိမ်းစောင်းသွားစေသည့်အနေဖြင့် ဘက်ထရီနယ်ပယ်ရှိ နီကယ်လိုအပ်ချက်အပေါ် ရေအေးကို လောင်းထည့်ပေးခဲ့သည်။ ထို့အပြင်၊ သံမဏိသတ္တုစပ်များသည် နီကယ်၏နောက်ဆုံးအသုံးပြုသူအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေကာ တရုတ်နိုင်ငံ၏လိုအပ်ချက်စုစုပေါင်း၏ 80% ကျော်ရှိသည်။ သို့သော်လည်း ထိုကဲ့သို့ ကြီးမားသော ၀ယ်လိုအားအတွက် တွက်ချက်ထားသည့် Stainless Steel သည် "Golden Nine and Silver Ten" ၏ ရိုးရာအထွတ်အထိပ်ရာသီတွင် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်း မရှိပေ။ 2018 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလနှောင်းပိုင်းအထိ Wuxi ရှိ သံမဏိပစ္စည်းစာရင်းသည် တန်ချိန် 229,700 ရှိပြီး လအစပိုင်းမှ 4.1% တိုးလာပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 22% တိုးလာကြောင်း ကိန်းဂဏန်းအချက်အလက်များက ဖော်ပြသည်။ . မော်တော်ယာဥ်အိမ်ခြံမြေအရောင်းအေးခြင်းကြောင့် သံမဏိစတီးလ်ဝယ်လိုအား အားနည်းနေပါသည်။

ပထမအချက်မှာ ရောင်းလိုအားနှင့် ဝယ်လိုအားဖြစ်ပြီး ရေရှည်စျေးနှုန်းလမ်းကြောင်းများကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ ပြည်တွင်းနီကယ်ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် တိုးချဲ့မှုကြောင့် ကမ္ဘာ့နီကယ်ဈေးကွက်သည် ပြင်းထန်သောပိုလျှံမှုကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရပြီး နိုင်ငံတကာ နီကယ်စျေးနှုန်းများ ဆက်လက်ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး နီကယ်သတ္တုရိုင်း တင်ပို့သည့် အင်ဒိုနီးရှားသည် 2014 ခုနှစ်မှ စတင်ကာ သတ္တုရိုင်း တင်ပို့မှု တားမြစ်ရေး မူဝါဒကို အကောင် အထည်ဖော်ကြောင်း ကြေညာခဲ့ပြီး နီကယ် ထောက်ပံ့မှု ကွာဟချက်နှင့် ပတ်သက်၍ စျေးကွက်၏ စိုးရိမ်ပူပန်မှုများသည် တဖြည်းဖြည်း မြင့်တက်လာပြီး နိုင်ငံတကာ နီကယ်စျေးနှုန်းများသည် ယခင် အားနည်းနေသည့် လမ်းကြောင်းကို ပြောင်းပြန်လှန်သွားခဲ့သည်။ တရှိန်ထိုး ပြုတ်ကျသွားတယ်။ ထို့အပြင်၊ ferronickel ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ထောက်ပံ့မှုသည် ပြန်လည်ထူထောင်ရေးနှင့် ကြီးထွားမှုကာလသို့ တဖြည်းဖြည်း ဝင်ရောက်လာသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့လည်း တွေ့မြင်ရပါမည်။ ထို့အပြင်၊ ယခုနှစ်ကုန်တွင် ferronickel ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို မျှော်မှန်းထားဆဲဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် 2018 ခုနှစ် အင်ဒိုနီးရှားတွင် နီကယ်သံအသစ် ထုတ်လုပ်မှု ပမာဏသည် ယခင်နှစ် ခန့်မှန်းချက်ထက် 20% ခန့် မြင့်မားသည်။ 2018 ခုနှစ်တွင် အင်ဒိုနီးရှား၏ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို Tsingshan Group Phase II၊ Delong Indonesia၊ Xinxing Cast Pipe၊ Jinchuan Group နှင့် Zhenshi Group တို့တွင် အဓိကထား အာရုံစိုက်ထားပါသည်။ အဆိုပါ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်များ ထွက်လာပြီး ၎င်းသည် နောက်ပိုင်းကာလတွင် ဖာရိုနီကယ် ထောက်ပံ့မှုကို လျော့ရဲစေမည်ဖြစ်သည်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် နီကယ်စျေးနှုန်းများ ပျော့ပြောင်းခြင်းသည် နိုင်ငံတကာဈေးကွက်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိပြီး ကျဆင်းမှုကို တွန်းလှန်ရန် ပြည်တွင်းထောက်ပံ့မှု မလုံလောက်ပါ။ ရေရှည်အပြုသဘောဆောင်တဲ့ ပံ့ပိုးမှုတွေရှိနေပေမယ့် ပြည်တွင်းအောက်ပိုင်းဝယ်လိုအား အားနည်းမှုက လက်ရှိဈေးကွက်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိခဲ့ပါတယ်။ လက်ရှိတွင် အခြေခံအပြုသဘောဆောင်သည့်အချက်များရှိနေသော်လည်း၊ တိုတောင်းသောအလေးချိန်သည် အနည်းငယ်တိုးလာကာ ကြီးမားလာသော မက်ခရိုစိုးရိမ်မှုများကြောင့် အရင်းအနှီးစွန့်စားရမှုအပေါ် ခြိုးခြံချွေတာမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ Macro စိတ်ဓာတ်များသည် နီကယ်စျေးနှုန်းများ၏ လမ်းကြောင်းကို ဆက်လက်ကန့်သတ်ထားဆဲဖြစ်ပြီး မက်ခရိုရှော့တိုက်မှုများ၏ ပြင်းထန်လာမှုမှာပင် အဆင့်ကျဆင်းမှုကို မဆုံးဖြတ်နိုင်ပေ။ လမ်းကြောင်းတစ်ခုပေါ်လာသည်။